Solution matérielle de transport
Matériau de maillon moulé par injection adapté à l'allongement de la chaîne, à l'usure des charnières, à la poussière de plastique, aux charges d'entraînement, à la casse ou aux problèmes de contrôle statique. Les maillons, les axes, les pignons, les rails, la disposition des lignes et l'environnement doivent être évalués comme un système de convoyeur complet.
Convient aux chaînes à dessus plat, aux chaînes à courbure latérale, aux chaînes modulaires, aux charnières, aux accessoires, aux grattoirs et aux composants de chaîne à clipser.
Le même phénomène peut résulter du comportement des matériaux, de la tension de la chaîne, de la géométrie de l'articulation, de l'état du rail de guidage, de l'adéquation des pignons, de la contamination ou du contact avec les produits de nettoyage. Avant de changer de matériaux, l'ensemble du corps du fil doit être diagnostiqué.
Mesure le pas cumulé, l'usure de l'alésage et des broches, la tension de la chaîne, le fluage, l'état des pignons, la taille des maillons et la température de fonctionnement.
Après avoir identifié la source de augmentation du pas, comparez les POM résistants à l'usure ou structurellement équilibrés.
Inspectez les bandes d'usure, les rails tournants, le jeu des guides, l'alignement, les dommages de surface, la contamination, la vitesse, la tension et la lubrification.
Uniquement écran pour POM à faible friction ou résistant à l'usure si l'interface chaîne-rail reste le facteur limitant.
Examinez les charges de matériaux normales et coincées, les impacts, l'accumulation de produits, l'emplacement des lignes de soudure, les parois minces, les produits chimiques et la géométrie locale.
Faites la distinction entre la surcharge, la concentration de contraintes et les défauts de moulage par injection et les limites de matériau avant d'envisager un pompage équilibré ou renforcé.
Définir les objectifs électriques et les méthodes de tests, puis vérifier la continuité entre les liaisons, les rails, les racks, les points de masse, ainsi que l'humidité et la contamination.
Les matériaux conducteurs ou dissipatifs électrostatiques ne peuvent être évalués que dans le cadre d'un chemin de décharge de charge validé.
Matériaux candidats
Les instructions suivantes doivent être comparées en conjonction avec la traction de la chaîne, la géométrie de l'articulation, la friction du rail, le maillage du pignon, l'environnement et la durée de vie cible.
Peut être utilisé comme direction de référence pour plusieurs types de maillons moulés par injection, en tenant compte de la résistance, de la rigidité, de la stabilité dimensionnelle, de la formabilité, de l'articulation et des performances de glissement appropriées.
Convient aux systèmes à fonctionnement à sec, à cycles élevés, à flexion latérale ou à grande vitesse où le frottement des rails, la poussière, la chaleur ou l'usure sont confirmés.
Les matériaux exacts des bandes d'usure et des rails de virage doivent être utilisés pour les tests ; des rails endommagés ou contaminés peuvent rendre le remplacement du matériau inefficace.
Peut être envisagé lorsque la rigidité, le fluage ou la déformation induite par la charge limitent les composants de la chaîne.
L'orientation des fibres peut modifier le retrait du pas, le comportement aux chocs, la durabilité des charnières, la planéité et l'usure sur deux plans.
Lorsque les produits transportés nécessitent des caractéristiques électriques claires et des chemins de manutention au sol, les matériaux modifiés électriquement peuvent être évalués projet par projet.
La résistance, la continuité, l'usure, la contamination, l'humidité et la durée de vie mécanique doivent être vérifiées sur le système de convoyeur assemblé, et pas seulement sur les particules.
Informations minimales sur le projet
Dessins et conditions d'utilisation existantes pour commencer. Veuillez marquer les éléments inconnus comme non confirmés et les ajouter après les premiers commentaires.
Élaborer une liste de matériaux candidats, les données de grade ou les chemins de données disponibles, ainsi qu'une proposition de plan d'évaluation du système de liaison et de convoyeur.
Limite de validation: L’approbation de production dépend toujours du système de convoyage complet.
Informations sur le projet
Envoyez le plan et les données disponibles sur la charge, les axes, les pignons, l’implantation, l’environnement, la durée de vie cible et la défaillance. Taiyi Polymer peut comparer les orientations PLATFORM POM pertinentes, identifier les données de grades disponibles et proposer un plan d’évaluation de la chaîne assemblée.
