POM résistant à l’usure
Pour l’usure d’engrènement ou de glissement, comparez EMS102 et EMS162 modifiés MoS₂ : EMS102 si le remplissage est critique, EMS162 si la résistance en traction prime.
Transport et sélection automatisée des matériaux
Convoyeur et automatisation
L’usure des alésages allonge le pas de chaîne ; le stick-slip des guides augmente la charge du moteur. Distinguez déformation sous charge et usure avant de choisir un POM renforcé ou lubrifié.
Convoyeur et automatisation
L’usure des alésages allonge le pas de chaîne ; le stick-slip des guides augmente la charge du moteur. Distinguez déformation sous charge et usure avant de choisir un POM renforcé ou lubrifié.
- Mission de livraisonTypes d’objets transportés, charges individuelles et cumulatives, méthodes d’impact et de stockage
- Charge et cadenceVitesse du fil, fréquence de démarrage/arrêt, nombre de cycles, maillage de la chaîne et ajustement de l’arbre de la goupille
- Contact et usureRails de guidage, goupilles et matériaux de rouleaux, état de lubrification, usure et phénomènes sonores
- Environnement et électricité statiqueTempérature, milieu de nettoyage, poussière, couleur, plage d’électricité statique et méthodes de test
Parties typiques
Matériaux pour les pièces de convoyage
Surfaces de convoyage et chaîne
L’usure des alésages allonge le pas, le frottement charge l’entraînement. Vérifiez fluage des plaques chargées et continuité de terre en ESD.
Petite plaque de chaîne de convoyeur
L’usure des alésages allonge le pas ; le glissement en courbe augmente l’effort moteur. Comparez usure des alésages et frottement des guides, puis la variation du pas total.
Composants de la chaîne du convoyeur
POM résistant à l’usure et à faible friction
Pour l’usure d’engrènement ou de glissement, comparez EMS102 et EMS162 modifiés MoS₂ : EMS102 si le remplissage est critique, EMS162 si la résistance en traction prime.
Pour les démarrages lents, le glissement à sec ou le stick-slip, partez d’EPTL402 modifié PTFE. Comparez effort initial, couple et usure séparément pour acier–plastique et plastique–plastique.
Voir les matériaux et gradesPOM Conducteur/Antistatique
Définissez résistance de surface ou volumique et mise à la terre ; utilisez le POM conducteur ECN1003B comme référence. Pour l’antistatique, sélectionnez les systèmes CNT selon la plage cible et mesurez la pièce moulée.
Voir les matériaux et gradesPOM renforcé
Pour la déformation sous charge, comparez EGH302H (15 % de fibres de verre) et EGH602H (30 %). Avec la rigidité, vérifiez gauchissement d’orientation, ténacité au montage et usure de la contre-pièce.
Discuter de votre applicationRoulement et support structurel
Pour les supports porteurs, contrôlez flèche et fluage ; pour les pivots, l’usure d’alésage. Avec le renforcement, comparez gauchissement et ténacité au montage.
Rouleau de convoyeur
L’usure de l’alésage accroît le faux-rond et la résistance. Équilibrez tenue de l’alésage et faible couple de départ, puis contrôlez la circularité après rotation chargée.
Composants de la chaîne du convoyeur
POM résistant à l’usure et à faible friction
Pour l’usure d’engrènement ou de glissement, comparez EMS102 et EMS162 modifiés MoS₂ : EMS102 si le remplissage est critique, EMS162 si la résistance en traction prime.
Pour les démarrages lents, le glissement à sec ou le stick-slip, partez d’EPTL402 modifié PTFE. Comparez effort initial, couple et usure séparément pour acier–plastique et plastique–plastique.
Voir les matériaux et gradesPOM renforcé
Pour la déformation sous charge, comparez EGH302H (15 % de fibres de verre) et EGH602H (30 %). Avec la rigidité, vérifiez gauchissement d’orientation, ténacité au montage et usure de la contre-pièce.
Discuter de votre applicationDirection des matériaux
Réduisez la plage de matériaux selon la tâche de transport
Choisissez la formulation selon la défaillance dominante, puis comparez les grades de référence ci-dessous. Consultez chaque TDS pour les propriétés et les conditions de moulage.
POM à faible friction
Pour les démarrages lents, le glissement à sec ou le stick-slip, partez d’EPTL402 modifié PTFE. Comparez effort initial, couple et usure séparément pour acier–plastique et plastique–plastique.
POM Conducteur/Antistatique
Définissez résistance de surface ou volumique et mise à la terre ; utilisez le POM conducteur ECN1003B comme référence. Pour l’antistatique, sélectionnez les systèmes CNT selon la plage cible et mesurez la pièce moulée.
Étape suivante
Obtenir les grades et priorités d’essai
Transmettez un plan ou la fonction de la pièce, la défaillance, le matériau actuel et les conditions connues. Vous recevrez une comparaison de grades, les TDS, un accompagnement en échantillons d’essai et les contrôles prioritaires.