Transport- und automatisierte Materialauswahl

Förderer und Automatisierung

Verschleiß an Bolzenbohrungen vergrößert die Kettenteilung; Stick-Slip an Führungen erhöht die Antriebslast. Unterscheiden Sie Lastverformung und Kontaktverschleiß, bevor Sie verstärktes oder geschmiertes POM auswählen.

Förderer und Automatisierung

Verschleiß an Bolzenbohrungen vergrößert die Kettenteilung; Stick-Slip an Führungen erhöht die Antriebslast. Unterscheiden Sie Lastverformung und Kontaktverschleiß, bevor Sie verstärktes oder geschmiertes POM auswählen.
Inhalt dieser Seite
Förderer und AutomatisierungTransport- und automatisierte Materialauswahlszenarien

Förderlasten, Kontaktflächen und Einsatzbedingungen

Kettenplatten, Kettenglieder, Rollen und Führungen tragen unterschiedliche Lasten und haben verschiedene Kontaktbedingungen. Fördergut, Bandgeschwindigkeit, Starts und Stopps, Stauabschnitte, Bolzenpassung, Reinigungsumgebung und elektrostatische Ziele beeinflussen die Werkstoffauswahl.

  • LieferauftragArten von transportierten Gegenständen, Einzel- und kumulative Ladungen, Aufprall- und Lagermethoden
  • Last und TaktzeitDrahtdrehzahl, Start-Stopp-Frequenz, Anzahl der Zyklen, Kettenverdrahtung und Befestigung der Stiftwelle
  • Kontakt und VerschleißLeitschienen, Stifte und Walzenmaterialien, Schmierstatus, Verschleiß und Lärmphänomene
  • Umwelt und statische ElektrizitätTemperatur, Reinigungsmedium, Staub, Farbe, statische Elektrizitätsbereich und Testmethoden

Typische Teile

Werkstoffe für Fördertechnik-Bauteile

Förderflächen und Kettenführung

Bolzenverschleiß vergrößert Teilung, Führungsreibung die Antriebslast. Prüfen Sie Kriechen tragender Platten und Erdungsdurchgängigkeit bei ESD-Linien.

Kleine Förderkettenplatte · Bauteilabbildung
  • Kleine Förderkettenplatte

    Bohrungsverschleiß summiert sich zur Teilungsvergrößerung; Kurvengleiten erhöht die Antriebskraft. Vergleichen Sie Bohrungsverschleiß und Führungsreibung sowie die gesamte Teilungsänderung.

    Förderkettenkomponenten

Verschleißfestes und reibungsarmes POM

Bei Eingriffs- oder Gleitverschleiß und Spielzunahme vergleichen Sie MoS₂-modifizierte EMS102 und EMS162: EMS102 bei fließkritischer Füllung, EMS162 bei vorrangiger Zugfestigkeit.

Bei langsamen Starts, Trockenlauf oder Stick-Slip beginnen Sie mit PTFE-modifiziertem EPTL402. Vergleichen Sie Anlaufkraft, Betriebsmoment und Verschleiß getrennt für Stahl–Kunststoff und Kunststoff–Kunststoff.

Werkstoffe und Typen ansehen

Leitfähiges/Antistatisches POM

Definieren Sie Oberflächen- oder Volumenwiderstand und Erdungspfad; nutzen Sie leitfähiges POM ECN1003B als Referenz. Für antistatische Rezepturen wählen Sie CNT-Systeme nach Zielbereich und messen den Formteilwiderstand.

Werkstoffe und Typen ansehen

Verstärktes POM

Bei Lastverformung oder Lageabweichung vergleichen Sie EGH302H (15 % GF) und EGH602H (30 % GF). Prüfen Sie neben Steifigkeit auch Orientierungsverzug, Montagezähigkeit und Gegenflächenverschleiß.

Ihre Anwendung besprechen

Materialrichtung

Verengen Sie den Materialbereich entsprechend der Förderaufgabe

Wählen Sie die Rezeptur nach dem dominanten Ausfallmechanismus und vergleichen Sie die unten genannten Referenztypen. Kennwerte und Verarbeitungsbedingungen stehen im jeweiligen TDS.

Nächster Schritt

Typvorschläge und Versuchsschwerpunkte erhalten

Senden Sie Zeichnung oder Bauteilfunktion, Ausfallbild, aktuellen Werkstoff und bekannte Einsatzbedingungen. Sie erhalten einen Typvergleich, TDS und Unterstützung mit Versuchsmustern sowie die wichtigsten Bauteilprüfpunkte.