Technische Nachweise
Referenzwerte für die Vorauswahl
Werte, Einheiten, Normen und Prüfbedingungen müssen gemeinsam gelesen werden. Sie ersetzen keine Musterung und keine kundenspezifische Freigabe.
| Eigenschaft | Wert | Einheit | Prüfmethode |
|---|---|---|---|
| Dichte | 1.43 | g/cm3 | ISO 1183 |
| Schmelzeflussrate (MFI) | 7 | g/10 min | ISO 1133, 195 °C/2.16 kg |
| Formschwindung | 1.8-2.0 | % | Interne Methode |
| Wasseraufnahme | 0.1 | % | ISO 62 |
| Zugfestigkeit | 65 | MPa | ISO 527 |
| Bruchdehnung | 16 | % | ISO 527 |
| Biegefestigkeit | 90 | MPa | ISO 178 |
| Biegemodul | 2600 | MPa | ISO 178 |
| Charpy-Kerbschlagzähigkeit | 7 | kJ/m2 | ISO 179/1eA |
| Izod-Kerbschlagzähigkeit | 6.5 | kJ/m2 | ISO 180/1A |
| Schmelztemperatur | 165 | °C | ISO 11357 |
| Wärmeformbeständigkeit | 115 | °C | ISO 75-2, 1.8 MPa |
| Linearer Wärmeausdehnungskoeffizient (CLTE) | 9 | ×10-5/°C | ISO 11359 |
| Spezifischer Durchgangswiderstand | 1014 | Ω·cm | Interne Methode |
| Oberflächenwiderstand | 1016 | Ω | Interne Methode |
| Durchschlagfestigkeit | 20 | kV/mm | Interne Methode |
Empfohlener maximaler Feuchtegehalt für die POM-Verarbeitung: 0.2-0.4 %
Werte, Einheiten, Normen und Prüfbedingungen müssen gemeinsam gelesen werden. Sie ersetzen keine Musterung und keine kundenspezifische Freigabe.
Aktuelle Unterlagen anfragenAuswahlmerkmale
- MoS2 gefüllte Richtung
- Hohe verschleißfeste Orientierung
- Mechanische Richtung stabilisieren
- Schwarz
Typische Prüfrichtungen
- Gleitkomponente
- Automobil-Funktionsteile
- Elektrische und elektronische Bauteile
- Industrielle Spritzgussteile
Technischer Prüfweg
Von der Datenprüfung zur Bauteilentscheidung
EMS162 wird als Kandidatenmaterial für die Technologiebewertung bereitgestellt. Die endgültige Genehmigung erfordert die Überprüfung von Verschleiß, Geräuschen, Größe, Aussehen und Lebensdauer in der Form des Kunden und im tatsächlichen Reibpaar.
- 01Anwendung beschreiben
Bauteilgeometrie, Prozess, aktueller Werkstoff und Zielwerte übermitteln.
- 02Daten und Muster prüfen
Unterlagen, Farbe, Mustermenge und relevantes Prüfprogramm festlegen.
- 03Im eigenen Prozess validieren
Füllung, Maße, Oberfläche und Endanwendung am realen Bauteil bewerten.
Hinweise zur Werkstoffbewertung
Diese Seite dient der Vorauswahl von EMS162. Das tatsächliche Reibungs- und Verschleißverhalten in MoS2-Füllrichtung wird durch den Gegenwerkstoff, die Oberflächenbeschaffenheit, die Belastung, die Geschwindigkeit, die Schmierung, die Temperatur und die Verarbeitungsbedingungen beeinflusst.
Technische Daten →EMS162-Projektbewertung
Bewerten Sie, ob EMS162 für Ihre schwarzen Verschleißteile geeignet ist?
Bitte geben Sie Komponentengeometrie, Reibungspaare, Last und Geschwindigkeit, Schmierung, Temperatur, aktuelle Materialien, Verschleiß- oder Geräuschprobleme, Anforderungen an das schwarze Erscheinungsbild, Dosierung und erforderliche Informationen an. Wir erstellen entsprechend Werkstofftypen und Musterbewertungen.
