
POM resistente ao desgaste
Para desgaste de engrenamento ou deslizamento, compare EMS102 e EMS162 com MoS₂: EMS102 para preenchimento crítico e EMS162 quando a resistência à tração orienta a escolha.
Materiais para peças móveis
O engrenamento contínuo exige atenção ao desgaste dos dentes e ao aquecimento; partidas e paradas frequentes, ao stick-slip e ao impacto. Compare POM lubrificado, tenacificado ou reforçado conforme o risco principal, selecione grades candidatos e defina os itens de comparação nos testes de molde.
Peças móveis
O engrenamento contínuo exige atenção ao desgaste dos dentes e ao aquecimento; partidas e paradas frequentes, ao stick-slip e ao impacto. Compare POM lubrificado, tenacificado ou reforçado conforme o risco principal, selecione grades candidatos e defina os itens de comparação nos testes de molde.
Partes típicas
Em engrenamento contínuo, controle calor e desgaste; nas partidas e inversões, equilibre carga na raiz e tenacidade.

Equilibre fadiga na raiz e desgaste dos dentes. Em alta rotação contínua, controle calor e ruído; nas partidas de alto torque, carga na raiz e impacto.
Engrenagens plásticas de precisãoPara desgaste de engrenamento ou deslizamento, compare EMS102 e EMS162 com MoS₂: EMS102 para preenchimento crítico e EMS162 quando a resistência à tração orienta a escolha.
Ver materiais e gradesInclua EPTL402 lubrificado com PTFE na comparação quando partidas em baixa velocidade, deslizamento a seco ou ruído de stick-slip forem relevantes. Registre separadamente a resistência de partida, o torque em operação e o desgaste nos pares aço–plástico e plástico–plástico.
Ver materiais e gradesDesgaste amplia folga radial; carga excêntrica e calor aceleram falha. Compare torque inicial, retenção do furo e aquecimento sob rotação carregada.

O desgaste do furo aumenta o batimento; o deslizamento da pista altera a resistência. Compare retenção de folga e desgaste da pista além da rigidez.
Para desgaste de engrenamento ou deslizamento, compare EMS102 e EMS162 com MoS₂: EMS102 para preenchimento crítico e EMS162 quando a resistência à tração orienta a escolha.
Ver materiais e gradesInclua EPTL402 lubrificado com PTFE na comparação quando partidas em baixa velocidade, deslizamento a seco ou ruído de stick-slip forem relevantes. Registre separadamente a resistência de partida, o torque em operação e o desgaste nos pares aço–plástico e plástico–plástico.
Ver materiais e gradesEm partidas frequentes, trate stick-slip; em cursos longos, aumento de folga. Compare força inicial e desgaste por trilho de aço/plástico e poeira.

Carga excêntrica aquece o contato e acelera desgaste unilateral. Priorize atrito e desgaste, verificando folga da guia e desgaste desigual após ciclos alternados.
Luva e luva do eixoPara desgaste de engrenamento ou deslizamento, compare EMS102 e EMS162 com MoS₂: EMS102 para preenchimento crítico e EMS162 quando a resistência à tração orienta a escolha.
Ver materiais e gradesInclua EPTL402 lubrificado com PTFE na comparação quando partidas em baixa velocidade, deslizamento a seco ou ruído de stick-slip forem relevantes. Registre separadamente a resistência de partida, o torque em operação e o desgaste nos pares aço–plástico e plástico–plástico.
Ver materiais e gradesMateriais candidatos
Os grades candidatos abaixo permitem comparar os compromissos entre propriedades dos diferentes sistemas de modificação. Consulte cada TDS para obter as propriedades completas e as condições de moldagem.
Próxima etapa
Envie desenho ou função da peça, falha atual, material usado e condições conhecidas. Receba uma comparação de graus, TDS, suporte com amostras para testes de moldagem e os pontos prioritários de verificação.