Esquema de materiais de engrenagens
Compare os materiais modificados com POM quanto a desgaste, ruído, dentes quebrados ou flutuações dimensionais. Juntos, torque, perfil do dente, velocidade de rotação, materiais de acoplamento, lubrificação e alvos de precisão determinam a faixa candidata.
Aplicável a engrenagens de dentes retos, engrenagens helicoidais, engrenagens de pinhão, engrenagens planetárias, engrenagens internas, engrenagens compostas, engrenagens helicoidais e engrenagens setoriais.
O mesmo fenômeno pode resultar de materiais, geometria, moldes, montagem ou condições de uso. Antes de comparar materiais, deve-se começar com observações reais.
Verifique o torque e a velocidade reais, a temperatura da superfície do dente, a marca de contato, o alinhamento, a qualidade da superfície dupla e a lubrificação.
Somente tela para POMs resistentes ao desgaste ou de baixo atrito se o desempenho de contato continuar sendo um fator limitante.
Verifique a folga, desvio, distância central, alinhamento do eixo e da carcaça, dimensões quentes e frias e ciclo de trabalho.
Distinguir geometria, flutuações de montagem e folga térmica do desempenho do material antes de considerar formulações modificadas por atrito.
Inspecione origens de trincas, cargas de pico e parada, histórico de impacto, geometria da raiz do dente, localização de pontos de entrada e linha de solda e defeitos de moldagem por injeção.
Depois de confirmar que fadiga, rigidez e sobrecarga são os limites dominantes, compare POMs balanceados ou aprimorados.
Verifique a interferência, o equilíbrio da engrenagem do raio do cubo, o resfriamento, a pressão de retenção, a comporta, o histórico do processo e a medição da cavidade da peça.
Corrija primeiro as flutuações do molde ou do processo; materiais reforçados também podem aumentar o risco de encolhimento anisotrópico e empenamento.
Candidato materiais
As instruções a seguir devem ser comparadas em conjunto com modos de falha dominantes, perfis de dentes, cargas, velocidades de rotação, peças correspondentes, lubrificação e metas de precisão.
Adequado para orientações POM balanceadas que exigem um equilíbrio entre rigidez, capacidade de fadiga, controle dimensional, conformabilidade e desempenho de deslizamento.
Aplicável quando se confirma que o atrito seco, o desgaste da superfície do dente, o stick-slip, o aquecimento por fricção ou o ruído são mecanismos limitantes.
O teste de fricção universal não prevê a vida útil da caixa de engrenagens; devem ser usadas engrenagens emparelhadas reais e triagem de lubrificante.
A consideração pode ocorrer quando a deflexão do dente ou do cubo, a fluência ou a rigidez estrutural são mais limitantes do que o desgaste da superfície.
A orientação da fibra pode alterar o encolhimento, o empenamento, o comportamento da superfície do dente e o desgaste da contraparte.
Informações mínimas do projeto
Desenhos mais condições de uso existentes para começar. Marque itens desconhecidos como não confirmados e adicione-os após o primeiro feedback.
Desenvolva uma lista de materiais candidatos, dados de graus ou caminhos de dados disponíveis e um plano recomendado de avaliação de engrenagens moldadas por injeção.
Limite de validação: A aprovação para produção ainda depende de uma validação representativa na transmissão completa.
Informações do projeto
Use o resumo do projeto acima para comparar direções de materiais, dados de graus disponíveis e um plano de validação da engrenagem moldada.
