Zahnradmaterialschema
POM-modifizierte Materialien, die sich besser für Probleme mit Verschleiß, Lärm, gebrochenen Zähnen oder Maßschwankungen eignen. Drehmoment, Zahnprofil, Geschwindigkeit, passende Materialien, Schmierung und Genauigkeitsziele bestimmen alle den Kandidatenbereich.
Anwendbar für Stirnräder, Schrägverzahnungen, Ritzel, Planetenräder, Hohlräder, Verbundräder, Schneckenräder und Sektorräder.
Dasselbe Phänomen kann aus Materialien, Geometrie, Formen, Montage- oder Nutzungsbedingungen resultieren. Bevor man Materialien vergleicht, sollte man mit tatsächlichen Beobachtungen beginnen.
Überprüfen Sie das tatsächliche Drehmoment und die tatsächliche Drehzahl, die Zahnoberflächentemperatur, die Kontaktmarkierung, die Ausrichtung, die Qualität der beiden Oberflächen und die Schmierung.
Suchen Sie nur nach verschleißfesten oder reibungsarmen POMs, wenn die Kontaktleistung ein begrenzender Faktor bleibt.
Überprüfen Sie das Spiel, den Rundlauf und die Mitte Abstand, Wellen- und Gehäuseausrichtung, Warm- und Kaltabmessungen und Arbeitszyklus.
Unterscheiden Sie Geometrie, Montageschwankungen und thermische Abstände von der Materialleistung, bevor Sie reibungsmodifizierte Formulierungen in Betracht ziehen.
Untersuchen Sie Rissursprünge, Spitzen- und Strömungsabrisslasten, Aufprallverlauf, Zahnfußgeometrie, Anschnitt- und Bindenahtpositionen sowie Spritzgussfehler.
Nachdem Sie bestätigt haben, dass Ermüdung, Steifheit und Überlast die vorherrschenden Grenzen sind, vergleichen Sie ausgeglichene oder verbesserte POMs.
Überprüfen Sie Übermaß, Naben-Speichen-Ring-Gleichgewicht, Kühlung, Haltedruck, Anschnitt, Prozessverlauf und Teilhohlraummessung.
Korrigieren Sie zuerst Form- oder Prozessschwankungen; Verstärkte Materialien können auch das Risiko einer anisotropen Schrumpfung und eines Verzugs erhöhen.
Kandidat Materialien
Die folgenden Richtungen sollten in Verbindung mit den vorherrschenden Fehlerarten, Zahnprofilen, Lasten, Drehzahlen, passenden Teilen, Schmierung und Genauigkeitszielen verglichen werden.
Geeignet für ausgewogene POM-Ausrichtungen, die ein Gleichgewicht zwischen Steifigkeit, Ermüdungsfähigkeit, Dimensionskontrolle, Formbarkeit und Gleitleistung erfordern.
Anwendbar, wenn Trockenreibung, Zahnoberflächenverschleiß, Ruckgleiten, Reibungserwärmung oder Lärm nachweislich begrenzende Mechanismen sind.
Universelle Reibungstests geben keine Vorhersage über die Lebensdauer des Getriebes; Es sollten tatsächlich gepaarte Zahnräder und Schmierstoffsiebe verwendet werden.
Eine Überlegung kann erfolgen, wenn Zahn- oder Nabendurchbiegung, Kriechen oder strukturelle Steifigkeit einschränkender sind als der Oberflächenverschleiß.
Faserausrichtung kann Schrumpfung, Verzug, Zahnoberflächenverhalten und Gegenstückverschleiß verändern.
Mindestprojektinformationen
Zeichnungen sowie vorhandene Nutzungsbedingungen für den Einstieg. Bitte markieren Sie unbekannte Artikel als unbestätigt und fügen Sie diese nach der ersten Rückmeldung hinzu.
Entwickeln Sie eine Kandidatenliste mit Materialien, verfügbaren Werkstofftypsdaten oder Datenpfaden und einen empfohlenen Bewertungsplan für Spritzguss-Zahnräder.
Validierungsgrenze: Die Produktionsfreigabe hängt weiterhin von einer repräsentativen Validierung im vollständigen Getriebe ab.
Projektinformationen
Verwenden Sie die obige Projektübersicht, um Werkstoffrichtungen, verfügbare Werkstofftypendaten und einen Validierungsplan für das Spritzgusszahnrad zu vergleichen.
