Schéma des matériaux d'engrenage
Matériaux modifiés POM qui sont plus adaptés aux problèmes d'usure, de bruit, de dents cassées ou de fluctuations dimensionnelles. Le couple, le profil des dents, la vitesse, les matériaux d'accouplement, la lubrification et les objectifs de précision déterminent tous la plage candidate.
Applicable aux engrenages droits, aux engrenages hélicoïdaux, aux engrenages à pignon, aux engrenages planétaires, aux engrenages internes, aux engrenages composés, aux engrenages à vis sans fin et aux engrenages sectoriels.
Le même phénomène peut résulter des matériaux, de la géométrie, des moules, des conditions d'assemblage ou d'utilisation. Avant de comparer des matériaux, il faut commencer par des observations réelles.
Vérifiez le couple et la vitesse réels, la température de la surface des dents, la marque de contact, l'alignement, la qualité de la double surface et la lubrification.
Écran uniquement pour les POM résistants à l'usure ou à faible frottement si les performances de contact restent un facteur limitant.
Vérifier le jeu, le faux-rond, le centre distance, alignement de l'arbre et du boîtier, dimensions chaudes et froides et cycle de travail.
Distinguer la géométrie, les fluctuations d'assemblage et le dégagement thermique des performances du matériau avant d'envisager des formulations à friction modifiée.
Inspectez l'origine des fissures, les charges de pointe et de décrochage, l'historique des impacts, la géométrie des racines des dents, les emplacements des portes et des lignes de soudure, ainsi que les défauts de moulage par injection.
Après avoir confirmé que la fatigue, la rigidité et la surcharge sont les limites dominantes, comparez les POM équilibrés ou améliorés.
Vérifiez les interférences, l'équilibrage des engrenages moyeu-rayon-anneau, le refroidissement, la pression de maintien, la porte, l'historique du processus et la mesure de la cavité de séparation.
Corrigez d'abord les fluctuations du moule ou du processus ; les matériaux renforcés peuvent également augmenter le risque de retrait anisotrope et de gauchissement.
Matériaux candidats
Les directions suivantes doivent être comparées en conjonction avec les modes de défaillance dominants, les profils de dents, les charges, les vitesses de rotation, les pièces d'accouplement, les objectifs de lubrification et de précision.
Convient aux orientations POM équilibrées qui nécessitent un équilibre entre rigidité, capacité de fatigue, contrôle dimensionnel, formabilité et performances de glissement.
Applicable lorsque le frottement sec, l'usure de la surface des dents, le broutage, l'échauffement par friction ou le bruit sont confirmés comme étant des mécanismes limitants.
Les tests de friction universels ne prédisent pas la durée de vie de la boîte de vitesses ; Des engrenages appariés réels et un tamisage du lubrifiant doivent être utilisés.
Une considération peut survenir lorsque la déflexion, le fluage ou la rigidité structurelle d'une dent ou d'un moyeu est plus limitant que l'usure de la surface.
L'orientation des fibres peut modifier le retrait, le gauchissement, le comportement de la surface des dents et l'usure de la contrepartie.
Informations minimales sur le projet
Dessins et conditions d'utilisation existantes pour commencer. Veuillez marquer les éléments inconnus comme non confirmés et les ajouter après les premiers commentaires.
Élaborer une liste de matériaux candidats, les données de grade ou les chemins de données disponibles, ainsi qu'un plan d'évaluation des engrenages moulés par injection recommandé.
Limite de validation: L’autorisation de production dépend toujours d’une validation représentative dans la transmission complète.
Informations sur le projet
Utilisez le dossier projet ci-dessus pour comparer les orientations matériaux, les données de grades disponibles et un plan de validation de l’engrenage moulé.
